KéroStart Forum

Vivement la retraite que je vienne vous rejoindre, vous volez dans quel coin, ? ma femme est réunionnaise et quand ou pourra été en France et été à la Réunion, j'adore cette ile.
en tout cas super boulot.

Tu seras le bienvenu
on est dans l'ouest dans les hauts de saint gilles les bains plus precisément sur la route de la voie canniére
dans combien de temps la retraite ?

merci Gaetan
bientot bientot toutes les pieces sont la il manque le réacteur que j'attends

encore pas mal 10 ans mais le compte à rebours est enclenché et on va pouvoir à venir plus régulièrement, surtout si on peu bénéficier de la continuité territoriale mais l'année prochaine c'est sur.

on va commencer à chercher un terrain nous on est plus de l'autre côté sur st André mais st gilles ça va, je pensais que vous étiez vers colimaçon.

je viendrai vous voir c'est sûr, je connais bien le coin, et j'ai vu qu'il y a des belles machines sur l'ile ,

Dis moi la douane ne vous massacre pas trop quand vous commandez du matos, même pour le pétrole vous trouvez ça facilement ?

Salut
la douane c'est 22.5% en tout et la poste quand tout va bien c'est 3 semaines
comme je l'ai deja dit on le paie cher le soleil ET le cyclone

Je confirme

tu voles avec quoi ?

du jet élec mini scorpion et d'autre + VGM et surtout Warbird et beaucoup d’hélico,

le jet kéro c'est la prochaine étape, j'ai failli cet hiver mais j'ai préféré monter en gamme la radio qui commençait à avoir de l'age T18 à la place de la t10 on verra pour l'année prochaine.
C'est sûr qu'en ce moment que vous ne manquez pas d'eau, je ne comprends pas cette histoire d'octroi de mer avec la Douane, c'est 22.5 du HT ou en plus du ttc.

quand je vois tes réalisation je me dis que ça doit être galère d'avoir les produit de fabrication, surtout qu'il y a beaucoup de vpc qui ne livrent pas l’Océanie.

mais ce qui est sûr c'est que c'est du boulot de pro, il faudrait vendre des kits. bravo

Salut, comment as tu réalisé ton master ? fuselage existant ou fabrication maison ?
Seb

Salut Seb
en fait c'est un vieux viper graupner que j'ai récupéré qui ne se fait plus car dans le temps il était prévu pour une turbine electrique.Ca a était un flop car l'avion était trop lourd et les entrées d'air trop petites pour l'electrique.
Donc ce kit je l'ai modifié ,fibré,mastiqué pour en faire un spéciale pour le k45 car je ne trouvait pas chaussure a mon pieds et mainteant malgrés la somme de travail mais efforts sont récompensés il est trés beau et il vole super bien.
A+ Claude