Rencontre Mach 2.2 à Saint-Yan , 71
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Re: Rencontre Mach 2.2 à Saint-Yan , 71
Bonsoir messieurs
Un autre article sur le free style du samedi apm.
http://www.lejsl.com/pays-charolais/201 ... s-les-airs" onclick="window.open(this.href);return false;
thierry peut tu nous en dire plus stp.
Bien amicalement
Frédéric almodovar
Un autre article sur le free style du samedi apm.
http://www.lejsl.com/pays-charolais/201 ... s-les-airs" onclick="window.open(this.href);return false;
thierry peut tu nous en dire plus stp.
Bien amicalement
Frédéric almodovar
Re: Rencontre Mach 2.2 à Saint-Yan , 71
Bonjour,
Le free style sera 8 vols de 4 minutes prévu à partir de 14h. J'étais avec le Directeur des vols hier.
Fin des hostilités vers 15h.
@+
Thierry
Le free style sera 8 vols de 4 minutes prévu à partir de 14h. J'étais avec le Directeur des vols hier.
Fin des hostilités vers 15h.
@+
Thierry
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Re: Rencontre Mach 2.2 à Saint-Yan , 71
Bon !
Changé de programme!
J'arriverai vers 11.30 ,pour le repas "gastronomique" de la Sodexho !!!
A+
Jean-Pierre
Changé de programme!
J'arriverai vers 11.30 ,pour le repas "gastronomique" de la Sodexho !!!
A+
Jean-Pierre
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Re: Rencontre Mach 2.2 à Saint-Yan , 71
Moi je serais la vendredi soir !
Re: Rencontre Mach 2.2 à Saint-Yan , 71
Bonne idée JP, c'est pour cela que j'ai prévenu afin d'éviter aux présents de faire de la route inutile à des horaires très tôt.
Petite précision contrairement aux anneries des journaux, le public n'est pas autorisé. Cela reste une compétition privé ( tout comme Mach2.2), sinon c'est une manifestation aérienne et l'organisation n'est plus du tout la même et c'est exactement ce que ne voulez pas les Suisses car trop compliqué.
@+
Thierry
Petite précision contrairement aux anneries des journaux, le public n'est pas autorisé. Cela reste une compétition privé ( tout comme Mach2.2), sinon c'est une manifestation aérienne et l'organisation n'est plus du tout la même et c'est exactement ce que ne voulez pas les Suisses car trop compliqué.
@+
Thierry
Re: Rencontre Mach 2.2 à Saint-Yan , 71
Bonjour,
Un peu de pub pour ceux qui ne sont pas venus , avec l'aide de Christophe, nous avons essayé un système de débitmètre pour Jet construit avec le support du fantastique Monsieur THOBOIS. L'idée m'est venue en consultant le Fuel Watch !! Un petit tour sur Internet pour trouver le capteur de débit qui va bien et hop, après quelques mois et plusieurs échanges et tests avec M. Thobois pour adapter sa télémétrie à synthèse vocale INDEPENDANTE. Les présents ont pu apprécier la précision du système sans aucune perturbation sur le fonctionnement du réacteur. et bien sur il y a une alarme de bas niveau carburant qui parle quand le volume minimum que vous définissez est atteint. Fini le chrono avec une approximation du carburant restant ! sur les vols du week-end, c'était en général 3 minutes de plus par vol avec une alarme très haute par mesure de sécurité ( 1 litre ) pour un réservoir de capacité de 2.5 L.
Pour ceux que cela interresse, il faut savoir bricoler un peu l'électronique et demandez des renseignements à Monsieur THOBOIS qui répondra sans aucun doute, surtout si vous lui écrivez de ma part.
Le lien de son site : http://home.nordnet.fr/~fthobois/telemesurepourtous.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Bonne lecture et à bientôt
Thierry
Un peu de pub pour ceux qui ne sont pas venus , avec l'aide de Christophe, nous avons essayé un système de débitmètre pour Jet construit avec le support du fantastique Monsieur THOBOIS. L'idée m'est venue en consultant le Fuel Watch !! Un petit tour sur Internet pour trouver le capteur de débit qui va bien et hop, après quelques mois et plusieurs échanges et tests avec M. Thobois pour adapter sa télémétrie à synthèse vocale INDEPENDANTE. Les présents ont pu apprécier la précision du système sans aucune perturbation sur le fonctionnement du réacteur. et bien sur il y a une alarme de bas niveau carburant qui parle quand le volume minimum que vous définissez est atteint. Fini le chrono avec une approximation du carburant restant ! sur les vols du week-end, c'était en général 3 minutes de plus par vol avec une alarme très haute par mesure de sécurité ( 1 litre ) pour un réservoir de capacité de 2.5 L.
Pour ceux que cela interresse, il faut savoir bricoler un peu l'électronique et demandez des renseignements à Monsieur THOBOIS qui répondra sans aucun doute, surtout si vous lui écrivez de ma part.
Le lien de son site : http://home.nordnet.fr/~fthobois/telemesurepourtous.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Bonne lecture et à bientôt
Thierry
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Re: Rencontre Mach 2.2 à Saint-Yan , 71
Je confirme avoir volé avec le système sans aucuns soucis et effectivement 3 minutes de plus au chrono pour certain vole !
Bravo à thierry
amucalement
Christophe
Bravo à thierry
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Christophe
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Re: Rencontre Mach 2.2 à Saint-Yan , 71
Salut à tous
un grand merci à Thierry pour l'organisation sans faille de ce weekend!!!
La compétition de voltige a été un réel plus à cette rencontre et n'a que peu impacté les créneaux de vols...
J'ai quand même passé 20 litres de kéro sur le weekend, soit 8-9 vols!!!
Pas si mal pour un meeting!
Sympa en effet le Fuel Watch!!! Ca va en rassurer plus d'un...
Au plaisir de tous vous revoir, pour certain d'entre vous au Jet Power...
un grand merci à Thierry pour l'organisation sans faille de ce weekend!!!
La compétition de voltige a été un réel plus à cette rencontre et n'a que peu impacté les créneaux de vols...
J'ai quand même passé 20 litres de kéro sur le weekend, soit 8-9 vols!!!
Pas si mal pour un meeting!
Sympa en effet le Fuel Watch!!! Ca va en rassurer plus d'un...
Au plaisir de tous vous revoir, pour certain d'entre vous au Jet Power...
Pierre-Stéphane ROCCA
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La tour, de Maverick, pour un passage bas rapide....
Négatif, Ghostrider, y a du monde dans la boucle....
"La vie est courte... Volez vite!"
Lo Presti
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