F16 1/6 Jetlegend

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F15F20
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Message par F15F20 »

Bravo, il est magnifique. ;)
Christian.
padre
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Message par padre »

Superbe Xav, ça serait sympa de mettre une photo sur RC univers avec 5 ou 6 F16 en vol, les américains feraient la Tron..., qu'en pensez vous?
Tous à Saint Yan les 1 et 2 septembre et on monte une manip pour la photo de l'année
Bon vols
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f15mig27
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Message par f15mig27 »

T'acceptes un F15 au milieu des F16 ?? ;)
Quiconque prétend s'ériger en juge de la vérité et du savoir s'expose à périr sous les éclats de rire des dieux car nous ignorons comment sont réellement les choses et que nous n'en connaissons que la représentation que nous en faisons.
Albert Einstein
Philmab31
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Message par Philmab31 »

Bonjour,

C'est fait , j'ai enfin acheté ma Turbine ...le seul élément qui me manquait .. c'est la Raptor franckturbine ...ca devrait le faire .. je suis en train de finir de monter le F16 ... je vous tiens au courant pour le 1er vol .

je pense d'ici 1 mois ...

philippe
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Philmab31
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Message par Philmab31 »

salut Christian ou Sébastien

Comme vous avez pu lire, j'ai acheté le réacteur et je suis donc en plein montage. j'aurais besoin de quelques renseignements concernant les débattements des stabs . pouvez vous me les communiquer ?
je vous laisse mon tel ... se sera plus simple je pense .. 06.67.52.34.78

D'avance Merci

Philippe
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passagealanglaise
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Message par passagealanglaise »

Bonsoir Philippe
si cela peut aider, voilà mes débattements à partager !! :

CG : à 215 cm du BA, mais je pense qu'on doit encore pouvoir le reculer sans problème. Avec les débattements ci-apres, impossible de la decrocher à plat.

Débattements :

Dérive = +- 30mm

Taillerons :

Condition de vol au décollage :
- à cabrer = - 40mm (au bord de fuite)
- à piquer = + 30mm

Condition de vol...en vol
- à cabrer = - 30mm (au bord de fuite)
- à piquer = + 30mm

- en roulis = Pas de différentiel et couplage ailerons
Taillerons : +/- 30mm
ailerons : +/- 12mm

Lorsque les volets sont sortis (condition de vol 'attero')

- en roulis = Pas de différentiel et PAS de couplage ailerons
Taillerons : +/- 35mm
ailerons : +/- 0mm
Volet : environ 20° (deco & attero)
Compensation à la profondeur de 7mm

J'espère que cela t'aidera.
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Philmab31
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Message par Philmab31 »

ok super et merci ..

je voulais savoir également comment tu places les stabs aux neutres ? quels repères as tu ? ..aurais tu une photo pour que je puisses visualiser le positionnement des stabs en position neutre ...

d'avance merci et bon week end

Philippe
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Message par passagealanglaise »

Pour la position 'neutre' des stab c'est assez simple sur le f-16 Jetlegend, il suffit d'aligner le bord de fuite du stab avec le bord de fuite du FAUX bord de fuite de l'aerofrein.
Comme cela tu es parfait pour un premier vol.

Voilà sur cette photo je suis parfaitement au neutre

Image
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Philmab31
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Message par Philmab31 »

ok merci beaucoup pour tous ces renseignements .. et à très bientôt sur un meeting

Philippe
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Message par Philmab31 »

Bonjour à tous ...

Enfin je viens de récupérer ma Turbine pour mon F16 ...la Raptor Franckturbine

cependant j'aimerais savoir quel accus dois je mettre pour la turbine ?

si quelqu'un a le renseignement ...d'avance Merci

Pour christian ou Seb , pouvez vous me dire ou vous vous êtes procurer les embouts a visser pour les réservoirs ?

a bientôt

Philippe
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