KéroStart Forum

Je viend dans commander un, mais pas de chez K-sterner, mais chez Tony-nij%*"='^+ : big boulet: Je suis tombé sur un lien qui montre la construction du début au premiers vol, et cela ma convaincu. http://www.largemodelassociation.com/viewtopic.php?f=24&t=3053" onclick="window.open...

La turbine est elle complète, support de fixation - ECU - términal - éléctrovane kéro - et cablages voir platine avec diode de contrôle entre ECU et le terminal.?

yvan

Hello,
Si tu vend le kit seul, je suis peut être preneur de la cagnon.
A voir.

Salut,
A tu commandé ton kit de vampire kerry sterner, cela m'intèrese aussi.
j'ai déjà eu un vampire de ready2fly edf 90mm avec un 6 / 5000 et c'est un vrais plaisir a faire voler.
je pense aussi à me lancer dans une construction.
A+
yvan

Merci des pistes à exploré, je vais déjà revoir les raccords de la nourrice, j'ai vu qu`elle n'étaient pas étanche à 100% .
Je contrôlerai aussi le plongeur et la mise la l'air.
La suite au prochain essai.

Salut à tous, J'ai fait tourner pour la première fois ma turbine Cagnon installée sur un Boomerang sprint, Une parfaite réussite, cela tourne à la perfection. Mais j'ai un petit soucis de vase communicant. Je fais tourner la turbine un bon moment, et la nourrice se vide en même temps que le réservoi...

En principe, quand j'utilise ce genre de charnières sur d'autre models de Gr taille, je les assures avec des cure-dent. Vous aussi. Autre chose, avez-vous ( tapissé) la cloison arrière qui entoure la turbine et surtout coté sortie de quelques chose. Il n'y a pas de tuyère sur les Boomerang! et la so...

Merci pour la réponce, et certainement d'autre question suivront. J'en profiterai pour y mettre quelques images.

Je vient de commencer la construction de mon Boomerang sprint,.
Et voici ma première question, les charnières utilisée dans le Kit sont de type ronde en toile, (classique) sur bien des models.
Avec du recule,pour un jet (trainer), vous en diriez du bien, ou pas ?

Merci à tous, C'est pas qu'on me l'ai déconseillé, c'est une très belle machine le T22 , pas F22 qui est au passage aussi superbe.La puissance sur le T22 aurai été tip-top, sur un F22 dans la fourchette basse. Le Boomerang est quand même selon les dires bien plus "école", d'ailleurs très r...