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- sam. oct. 10, 2009 9:11 pm
- Forum : Jets à réacteurs
- Sujet : Boomerang Jets
- Réponses : 12
- Vues : 4544
Re: Boomerang Jets
ca y est il est commandé (sprint) j attends la livraison
- sam. oct. 03, 2009 6:56 pm
- Forum : Funsonic
- Sujet : Retour réparation après crash
- Réponses : 0
- Vues : 5811
Retour réparation après crash
Suite à mon crash, le réacteur (FS-70) était quelque peu abimé ! - compresseur avec une ailette cassée - partie avant en plastique totalement détruite - démarreur complet perdu ! Après envoi chez Funsonic, j'ai eu la réponse, 390€ de réparation pour l'ensemble. Personnellement je trouve ce prix plut...
- sam. sept. 05, 2009 9:43 pm
- Forum : Avions
- Sujet : [Vendu] F86K
- Réponses : 4
- Vues : 2488
Re: F86K
bonsoir
il est comment photos ?, équipement, prix etc...
il est comment photos ?, équipement, prix etc...
- sam. sept. 05, 2009 9:39 pm
- Forum : Radio
- Sujet : Connection power box
- Réponses : 7
- Vues : 3965
Re: Connection power box
bonsoir
quelle modèle de powerbox ?
quelle modèle de powerbox ?
- lun. août 31, 2009 10:08 pm
- Forum : Equipements divers
- Sujet : Où achetez-vous votre pétrole? Quelle marque utilisez-vous?
- Réponses : 31
- Vues : 16622
Re: Où achetez-vous votre pétrole? Quelle marque utilisez-vous?
je pense que le kéro est désaromatisé d'ailleur le pétrole lampant 'désaromatisé' a encore moins d'odeur.
si quelqu'un a d'autres infos...
si quelqu'un a d'autres infos...
- lun. août 31, 2009 9:46 pm
- Forum : Réglementation
- Sujet : Limitations catégorie A
- Réponses : 15
- Vues : 17398
Re: Limitations catégorie A
Bonsoir,
Tu as raison gilles, j'ai modifié le post.
Pour le ratio max 1.3, oui il est obligatoire dans tout les cas pour la catégorie A si on veut être conforme à la règlementation et donc être assuré.
Tu as raison gilles, j'ai modifié le post.
Pour le ratio max 1.3, oui il est obligatoire dans tout les cas pour la catégorie A si on veut être conforme à la règlementation et donc être assuré.
- lun. août 31, 2009 5:22 pm
- Forum : Réglementation
- Sujet : Limitations catégorie A
- Réponses : 15
- Vues : 17398
Re: Limitations catégorie A
Voici le lien pour télécharger le PV de bon fonctionnement à remplir obligatoirement dans le cas d'un modèle de catégorie A avec bridage du réacteur ou tout autre dispositif réduisant la poussée pour rester dans le ratio 1,3 : http://www.ffam.asso.fr/guidedudirigeant/Annexe%20F-3-b%20(1-1-2009).doc ...
- lun. août 31, 2009 4:48 pm
- Forum : Autres / Divers
- Sujet : Après crash
- Réponses : 4
- Vues : 3020
Re: Après crash
après demande, tubinen ne fait pas Funsonic, je suis obligé de passer par le fabricant.
- lun. août 31, 2009 11:13 am
- Forum : Equipements divers
- Sujet : Où achetez-vous votre pétrole? Quelle marque utilisez-vous?
- Réponses : 31
- Vues : 16622
Re: Où achetez-vous votre pétrole? Quelle marque utilisez-vous?
Kéroséne ou Gasoil c'est pratiquement pareil la seule différence importante est que le kéro gèle à des températures inférieures à -50° d'ou l'utilisation en aéronautique et surtout est bien moins taxé !
Les voitures diesel fonctionnent d'ailleur parfaitement au kéro.
Les voitures diesel fonctionnent d'ailleur parfaitement au kéro.
- dim. août 30, 2009 10:44 pm
- Forum : Autres / Divers
- Sujet : Après crash
- Réponses : 4
- Vues : 3020
Re: Après crash
j'ai voulu faire des économie à la con et j'ai pris un Formost 150 que j'ai largement modifié au lieu de prendre un Boomerang jet, résultat, avion trop lourd après modif et impilotable, mal centré, et en plus j'avais pas piloté depuis 2 mois... le prochain sera cette fois un boomerang sprint. tu as ...