KéroStart Forum

un jet chargé c plus realiste le seul soucis c'est quand y'a plus de moteur :D C'est clair mais les turbines sont de plus en plus fiables et si tu soignes le circuit carburant, les risques sont très faibles en comparaison des erreurs de pilotage et en particulier dans la phase d'atterrissage. La pl...

A 13.5 kg (avec le plein??) , tu seras vers les 195 gr/dm2 au décollage et vers les 160 gr/dm2 pour l'atterro je suppose ? ça va pas être un peut chaud avec le bidon ventral ou les bidons sous voilures ? MADISONMaster :diable: Merci à tous pour les encouragements, ça fait toujours plaisir. Concerna...

J'ai commandé chez Motors & Rotors en UK, http://www.motorsandrotors.co/index.php ... ath=12_132
Les 5/16 font 2mm de diamètre, les 7/16 font 3mm.
Livraison en 3 jours sur Bruxelles.

Voilà les vérins sont enfin remplacés et plus de fuite ! Grosse galère pour les aérofreins, accessible par un trou de souris, sinon j'ai refait des supports pour les autres et les ai collés à l'aveugle à l'epoxy 5mn...Pour les 2 sous la gaine d'entrée d'air (impossible de passer sa main), j'ai fait ...

a tien mois j'avais remplacé les flyeagletjet de mon rafale par les top model et il ne fuit toujours. sous plus de 8barre. j'ai du avoir de la chance :D Vu du côté positif, j'en ai 3 qui ne fuient pas ! c'est bien le problème, c'est la loterie avec le matériel chinois, je n'ai pas eu de problème no...

Progression fortement ralentie par des problèmes de pneumatique... Je m'y attendais un peu vu que le modèle comporte 13 vérins de qualité chinoise :( (9 trappes, 2 aérofreins, 2 sur les jambes du train arrière) En effet, le premier essai de mise en pression des vérins de trappes et des aérofreins n'...

Finition des rallonges électriques des servos et tests avant l'assemblage des 2 parties de fuselage. J'ai utilisé pour la première fois les prises à câbler soi-même et la pince à sertir indispensable (PowerBox). Après un petit temps d'adaptation (on en rate quelques unes au début) le sertissage est ...

Les ailes sont terminées. Marquages sur l'extrados et mise en place de nouveaux servos. J'ai installé des Futaba, mini servo BLS173 (6kg en 6V) pour les ailerons (épaisseur d'aile 15mm) et BLS452 (12kg) pour les volets.

Très beau Thomas, tu vas le sortir maquette ?

C'est superbe, un modèle magnifique, un pilotage au top, pas grand chose à ajouter, ça fait rêver...