KéroStart Forum

Madame était avec lui au meeting ou elle l'attendait sagement à la maison
A+
Bruno

Superbe week-end Un grand merci à Christophe qui a eu l'audace et la témérité de créer ce site et d'organiser cette première rencontre Merci à nos Hotes dont l'accueil a été à la hauteur de leurs apéros...très chaleureux Que dire de l'ambiance....géniale...on aurait vraiement dit un club de copains ...

ok, les gars
je vous donne toutes les infos à mon retour de ROMILLY, vous savez la première rencontre KEROSTART
Bon vols à tous en attendant
Bruno

Salut à tous Bon je n'ai pas dépassé HEC (hautes écoles communales)...donc j'ai un pue de mal avec les maths, enfin de vieux souvenirs J'ai juste une interrogation issue de la pratique Sur mon MX2, VGM 3m, 157cc j'ai grillé un servo de dérive et l'autre accouplé avait son palonier en alu qui avait d...

c pas le bon endroit pour la réponse que le centrage du super scorpion..mais, bon tu faits comme sur la notice juste devant les jambes de train principale
fie toi à la notive et il volera très bien
A+
Bruno

Petite info l'option group permet de conserver les réglages dans toutes les phases de vol sans avoir à les reprogrammer Si tu veux un réglage spécifique au mode de vol choisi, tu bascules le bouton groupe pour avoir séparate et tu pourras faire un réglage spécifique à cette config, les autres config...

Salut Christophe
Ne pourrais tu pas faire un petit récap sur ce week-end
Membres présents
Repas réservés (pour que ceux qui aient oublié puissent le faire)

Question perso: il y en a qui dorment le samedi soir sur place, en tente ou camping car?
Bonne soirée à tous
Bruno

60€ c'est en effet imbattable, mon détaillant les paye plus cher....et ce n'est pas seulement la différence de TVA...
A+
Bruno

J'utilise depuis trois années les servos Hitec HS 5955 TG / 7955 TG et autres numériques moins puissants sur Grands planeurs de voltige, VGM et jet, catégorie B Au total sur plus de 70 servos utilisés très frequement, j'ai cramé un des deux 5945 MG sur un aileron de mon SWIFT S1 (5m, 20 Kg) l'an pas...

Salut JF Pour ma part Super Scorpion 1 réservoir pour le train double effet et l'aérofrein et 1 autre pour les freins avec circuit totalement distincts, ca évite qu'en cas de fuite des freins par rupture de flexible je n'ai plus d'air pour le train et l'AF De plus lorsque le train est rentré, les fr...