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par olivier77
lun. janv. 18, 2010 5:59 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Scorpion aviation design
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Re: Scorpion aviation design

bonsoir, moi pour ma programation du super scorpion, je n'ai que 1flap+2ail pour WING, pour TAIL, j'ai ailvator simple.
par olivier77
sam. janv. 16, 2010 10:52 pm
Forum : JetCat
Sujet : P160 SX
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Re: P160 SX

Bonsoir, quelqu'un pourrait il me donner la tension de la bougie pour un bon allumage. Merci
par olivier77
ven. janv. 15, 2010 7:28 am
Forum : JetCat
Sujet : P160 SX
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Re: P160 SX

bonjour, Eric. Je n'avais pas remarqué ce détail.Merci
par olivier77
jeu. janv. 14, 2010 8:26 pm
Forum : JetCat
Sujet : P160 SX
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Re: P160 SX

Bonjour, voici un lien de jetcat sur lequel je suis tombé: http://www.jetcat.de/downloads/jetcatkatalog2009web.pdf ensuite allez sur la page 47 il explique le positionnement de la turbine par rapport à la tuyère pour un meilleur rendement, dite moi ce que vous pensez. Merci
par olivier77
jeu. janv. 07, 2010 8:42 pm
Forum : JetCat
Sujet : P160 SX
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Re: P160 SX

Bonsoir,
Où pourrais-je trouver la notice du 160 SX en francais, et j'ai vu qu'il existait des feuilles vierges pour y indiquer les différentes données d'après vol, afin de contrôler le bon fonctionnement du réacteur. Merci
par olivier77
mer. janv. 06, 2010 12:46 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Scorpion aviation design
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Re: Scorpion aviation design

bonsoir, As tu justement demander à Eric RANTET, ce qu'il préconisait sur un scorpion, car moi, je viens de lui acheter le super scorpion et avec il m'a préconisé et vendu un jetcat 160SX dernière génération démarrage Kéro (et moins cher que dans le commerce). Tu aurais peut être dû commencer par là...
par olivier77
dim. déc. 20, 2009 10:03 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Scorpion aviation design
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Re: Scorpion aviation design

salut Eric,

Eric doit me renvoyer ma power box qui était en panne comme tu le sais, ensuite il me restera plus qu'à faire les différents réglages pour la mise en route, c'est à dire l'électronique et le réacteur. Enfin bref le plus gros reste à venir.
par olivier77
sam. déc. 19, 2009 9:51 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Scorpion aviation design
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Re: Scorpion aviation design

salut, ceux sont les BLS 451. Car comme tu l'as dit précedemment, ils sont préconisés pour les hélicos et les avions et seulement eux car très réactifs. Ce qui est extrêmement important pour le cyclique d'un hélico. Ceci dit, moi sur mon super scorpion, j'y ai installé deux 9156 pour la profondeur e...
par olivier77
lun. déc. 14, 2009 6:01 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Scorpion aviation design
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Re: Scorpion aviation design

bonsoir, les BLS résistent mal aux vibrations, pourtant il me semble qu'il y a beaucoup moins de vibration sur un jet que sur un hélico thermique et on monte les BLS sur le plateau cyclique et ils résistent très bien, et pour ma part cela va faire un an que je les utilse,et rien à redire donc à voir...
par olivier77
lun. déc. 07, 2009 6:03 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Scorpion aviation design
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Re: Scorpion aviation design

Bonsoir, je voulais juste dire une petite chose sur les servos, moi j'ai acheté le super scorpion complet, et je précise bien complet avec servos, récepteurs power box....etc, chez aviation design et Mr RANTET m'a fourni des servos futaba et seulement des futaba, la notice n'est pas à jour voilà pou...

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