Démarrage Merlinette 90: Quel Inter choisir...

[cap10]

Bonjour,

Heureux futur (15 jours) possesseur d'une "Merlinette 90", je souhaiterais un petit complément d'information quand à la programmation du démarrage...

La notice demande de déplacer les trims et manches (haut/bas) de diverses manières, mais exclu l'usage de "trims numériques" !

Pourtant, ne pourrait t'on envisager, sur ma Futaba 12FG de modifier la course du trim de gaz de manière à ne lui donner que 3 "pas": Haut, milieu, bas. Est-ce que cela permettrais un démarrage; ou alors faut-il absolument utiliser la fonction "coupure gaz" ?

Merci,

Jan Alain

[f15mig27]

Salut Jean Alain,


Oui, tu peux faire cette programmation, ca marchera nikel!
(J'ai fait la traduction de ta notice)

Le problème peut venir d'une séquence de "trimage" plus ou moins longue pour le passade du IDLE au STOP.

Pas de soucis donc...

Bons vols....c'est un super moteur!

[lancuentra]

salut c'est ce que j'ai fait pour mon P60 et P80 pas tout à fait exactement car moi j'ai laissé la même course mais j'ai augmenté le pas du trim d'origine il est de 4 je l'ais passé à 105 ou 110 et je n'ais plus que trois position de trim de gaz
alors quel est ton choix définitif de config donc merlin 90 mais sur quel avion?

[cap10]

Oui merci,

Pour le trim, 4 à l'origine sur la 12FG et en passant vers 190, on a haut, médian, bas... Et 200, milieu et bas !

Est-ce que ça marche réellement ?

Pour l'appareil, j'attends un Boomerang Elan; je l'ai piloté plusieurs fois, je dois le reprendre en vol... J'ai donc fait ce choix.

Je n'aurais pas les approches cabrées, mais il reste l'inertie, les trajectoire plus longues, le turbo, sa gestion... Progressons pas à pas !

A suivre...

[lancuentra]

sans problème ça marche nikel
moi je suis en double avec un trainer fej fibre mais j'ai acheté aussi un boomerang sprint pour mêtre dessus le P80 qui était trop lourd pour le trainer fej et il me permettra de travailler avec plus de sécurité mais attero car ma piste fait 120 m mais sans aucun degagement et avec le fej la marge d'erreur est trop faible

[f15mig27]

Salut,
J'oubliais,

pense à refaire une calibration radio de ton ECU avant toute chose...

Cordialement
Gaetan