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 Sujet du message: Diagnostic panne
MessagePosté: Mer Aoû 29, 2018 7:22 am 
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Kéro Burner

Enregistré le: Mar Déc 18, 2012 10:14 pm
Messages: 23
Bonjour A TOUS

je rencontre un problem sur un spt 5 moins de 3 heure de fonctionnement.
il fonctionnait normalement seul point a noter est les premiers démarrages de chaque cession se soldent par un échec (a priori trop de carburant) ensuite tous les autres démarrages étaient bon


hier, pas de démarrage, pas de démarreur message rmp low

bat ok
tests bougie, vannes, pompe , ok

essai de démarrage à l'air comprimé, çà fonctionne le turbo démarre et fonctionne
arrêt turbine: pas de refroidissement par le bendix

donc je me dit démarreur hs
ouverture test alim sur le dem, il fonctionne

donc je me dis, pas de commande de démarreur? ecu hs ou autre?

qu'en pensez vous
merci pour vos avis

c'est dommage un nouvel avion a trois jour de notre meeting

Bonne Journée.


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 Sujet du message: Re: Diagnostic panne
MessagePosté: Mer Aoû 29, 2018 10:05 am 
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"The" Pilote
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Enregistré le: Ven Nov 19, 2010 9:56 pm
Messages: 150
Le turbo marchait avec l'ancien propriétaire?


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 Sujet du message: Re: Diagnostic panne
MessagePosté: Mar Sep 04, 2018 11:12 pm 
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Kéro Burner

Enregistré le: Mar Déc 18, 2012 10:14 pm
Messages: 23
bonsoir
la panne est le démarreur défaillant (a vérifier la cause a effet , démarreur en défaut ou une autre cause l'aurait rendu défaillant)

ou prenez vous vos pièces détachées jetcat afin que je puisse changer ce démarreur

merci

bonne soirée


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 Sujet du message: Re: Diagnostic panne
MessagePosté: Mer Sep 05, 2018 5:06 pm 
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Tête brulée
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Enregistré le: Sam Juil 09, 2011 5:14 pm
Messages: 502
Salut à tous

Le moteur du démarreur c'est un MABUCHI RK 370 SD 2870 tu les trouvent chez ALIEXPRESS à 3 dollar

Moteur à charbon du classique si ma mémoire est bonne au temps ou je les remplacé moi même

Salutations Lionel


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 Sujet du message: Re: Diagnostic panne
MessagePosté: Jeu Sep 06, 2018 7:10 am 
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Moustachu

Enregistré le: Mar Avr 14, 2015 7:53 am
Messages: 258
Attention, il vous faut le version 'high speed', il existe de 12.000tm à 35.000tm.


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 Sujet du message: Re: Diagnostic panne
MessagePosté: Jeu Sep 06, 2018 1:20 pm 
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Tête brulée
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Enregistré le: Sam Juil 09, 2011 5:14 pm
Messages: 502
les MABUCHI travaillent en 6V ET 12V de 22.000 à 35.000 tr mn voir sur le site ALIEXPRESS

les moteurs à charbons ont plus de couple que les moteurs bruschless

Salutations Lionel


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 Sujet du message: Re: Diagnostic panne
MessagePosté: Sam Sep 08, 2018 12:10 am 
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Kéro Burner

Enregistré le: Mar Déc 18, 2012 10:14 pm
Messages: 23
bonsoir Lionel

merci pour ta réponse concernant le moteur
je vais regarder néanmoins j'aimerai besoin du bendix aussi

merci

bonne soirée


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