KéroStart Forum

Salut Loïc.
C'est un plaisir, et considérant la patience qu'il a fallu, on peut dire que ce modèle le valait bien.
Tu vas te régaler

Intéressant mais en bi-turbine je me pose la question de comment respirent les deux VT80: sur la video au début on ne voit pas de conduits pour leur amener de l'air et devant les réas, le couple semble même faire obstacle à l'air.

Pour avoir monté une config similaire sur un AD avec 2 vt80 et omis de laisser de la place pour l'alim en air, j'ai eu toutes sorte de gag comme le fuselage qui s'écrase sour la depression.

Mais la video ne montre pas tout, des image seraient les bienvenues.

Machine interessante sinon

Bonjour Twinman

twinman a écrit :Intéressant mais en bi-turbine je me pose la question de comment respirent les deux VT80: sur la video au début on ne voit pas de conduits pour leur amener de l'air et devant les réas, le couple semble même faire obstacle à l'air.

Pour avoir monté une config similaire sur un AD avec 2 vt80 et omis de laisser de la place pour l'alim en air, j'ai eu toutes sorte de gag comme le fuselage qui s'écrase sour la depression.

Mais la video ne montre pas tout, des image seraient les bienvenues.

Pour avoir vu les premiers vols et aussi, bien observé au sol ce sujet de la respiration des turbines , la conception est bien OK : le couple devant les turbines offre une ouverture de 140mm de diamètre , canalisé aux 2 entrèes d'air externes.
Pour les adeptes du "passby" integral, c'est aisément envisageable dans Le cas 2x vt80 ou M100 et facile pour 1xM160 / 1xM200.

Concernant des Images précises s'adresser à JP. Zardini (ZNLine) qui dorénavant produit et commercialise ce kit.
Entre temps , voici un gros plan de la photo utilisée dans la vidéo, sans la pollution de texte.

quand je pense que sur mon A10 SKYMASTER je ne subissais vraiment pas l'éloignement des turbines de l'axe de roulis, là les turbines sont collées, autant dire qu'en terme de poussée c'est quasiment comme une mono turbine!

Ca doit être vraiment surper à piloter !!

Je vais le demander à papa noël

Réponse à T22 warrior qui, s'il est prêt à vendre son petit rafale, je suis prêt à le lui acheter.
Bons vols

turb27 a écrit :Réponse à T22 warrior qui, s'il est prêt à vendre son petit rafale, je suis prêt à le lui acheter.
Bons vols

Bonjour,
j'étais presque décidé à le vendre mais j'ai pris un tel pied dimanche dernier à le faire voler que je vais le garder en "backup" pour le moment

OK, sans rancune , mais si des fois vous êtes à nouveau décidé pensez à moi!
et bons vols

Ceci s'adresse encore à T22 warrior. Je vole avec un Xcalibur et je suis intéressé par le petit rafale. Aussi, avant de commander chez ZN j'aimerais bien en voir voler un en live. J'ai déjà vu plusieurs vidéos, mais bon, ça suffit pas. Volerez vous dimanche avec comme il va faire beau? auquel cas je ferai le déplacement.

turb27 a écrit :Ceci s'adresse encore à T22 warrior. Je vole avec un Xcalibur et je suis intéressé par le petit rafale. Aussi, avant de commander chez ZN j'aimerais bien en voir voler un en live. J'ai déjà vu plusieurs vidéos, mais bon, ça suffit pas. Volerez vous dimanche avec comme il va faire beau? auquel cas je ferai le déplacement.

Bonjour,
Sauf contre ordre de dernière minute, je serais à Bricy dimanche prochain

T22 Warrior a écrit :

turb27 a écrit :Ceci s'adresse encore à T22 warrior. Je vole avec un Xcalibur et je suis intéressé par le petit rafale. Aussi, avant de commander chez ZN j'aimerais bien en voir voler un en live. J'ai déjà vu plusieurs vidéos, mais bon, ça suffit pas. Volerez vous dimanche avec comme il va faire beau? auquel cas je ferai le déplacement.

Bonjour,
Sauf contre ordre de dernière minute, je serais à Bricy dimanche prochain

Pour info, Turb27, et pour eviter de rester enfermé dehors: Le site de Bricy est une base aérienne militaire operationelle! Et même les membres du CSA doivent y etre déclarés 48h a l'avance de la seance de vol...