Bonjour à tous,
Suite à mes déboires avec cette foutue turbine, je vais la démonter pour estimer si cela vaut le coup de l'envoyer en maintenance...
J'ai d’abord démonter le capot avant, les accessoires et le cône d’éjection arrière.
Jusque la pas de soucis.
-Première question: l'envelloppe arrière peu elle être sorti sans démonter la face avant du réacteur?
J'ai démonter l'ensemble des vis se trouvant sur cette enveloppe (pas comme la photo...) mais celle-ci refuse de sorti, et je n'ose pas forcer...
- Deuxième question: le tube de carburant, lubrification et gaz semble être collé sur la face avant... Quelle est la meilleure procédure pour le démontage et surtout quelle colle faudra t'il remettre ensuite? je dirais bien de l'époxy mais pas sur...
Merci de m'éclairer!
Démontage Simjet 1200
- aerostiffer
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Démontage Simjet 1200
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas,
c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles".
(Sénèque)
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Re: Démontage Simjet 1200
Bon j'ai réussi tout seul comme un grand...
A première vu, ça me parait pas mal...
La chambre est nickel et l'ensemble des pièces ont l'air très propre aussi.
A première vu, ça me parait pas mal...
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Re: Démontage Simjet 1200
T'avais pas oublié la bougie pour enlever le capot
Quiconque prétend s'ériger en juge de la vérité et du savoir s'expose à périr sous les éclats de rire des dieux car nous ignorons comment sont réellement les choses et que nous n'en connaissons que la représentation que nous en faisons.
Albert Einstein
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- aerostiffer
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Re: Démontage Simjet 1200
Non quand même pas! lol
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