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Re: Flash Carf Jolly rogers
Publié : ven. oct. 05, 2012 11:42 am
par buzz_eclair
Hello
http://alshobbies.com/shop/cat.php?id=575" onclick="window.open(this.href);return false;
@++
Re: Flash Carf Jolly rogers
Publié : ven. oct. 05, 2012 12:27 pm
par administrateur
Rapidement, attention aux plaques style carbone avec le 2.4 Ghz Futaba!!!
J'ai le même avion que toi (même déco aussi) et j'ai fait le même type d'installation au début (plaque carbone look) et j'ai failli pulvériser mon avion au premier vol sur reboot du récepteur = plus de liaison radio par deux fois...
J'ai mis un mois à trouver le problème et c'était ces saloperies de plaque qui me faisaient un masquage en vol... résultat, j'ai tout viré et remplacé par des plaques en bois fibrées.
A méditer...
Cordialement,
Christophe.
Re: Flash Carf Jolly rogers
Publié : ven. oct. 05, 2012 12:47 pm
par nosybeach
merci pour le lien
Re: Flash Carf Jolly rogers
Publié : dim. oct. 07, 2012 7:35 pm
par morice3d
les plaques sont en bois
c juste du vinyl
Re: Flash Carf Jolly rogers
Publié : dim. oct. 07, 2012 9:02 pm
par f15mig27
Salut,
Ou courent tes sorties d'antenne?
Pensez à les mettre perpendiculaires l'une par rapport à l'autre.
Cordialement
Gaëtan
Re: Flash Carf Jolly rogers
Publié : mar. oct. 09, 2012 8:26 am
par morice3d
3 ans de F3M avec des avions en composite et carbone tkt
le montage des antennes on maitrise !
Re: Flash Carf Jolly rogers
Publié : mer. oct. 17, 2012 5:11 am
par morice3d
Fini
J'ai fumé la bulle reste a mettre un petit peu de plomb dans le nez , Poids pour l'instant 10,3 KG
@+ Guillaume
Re: Flash Carf Jolly rogers
Publié : mer. oct. 17, 2012 5:14 am
par morice3d
Voila quelques photos en plus, test de pression circuit pneumatique effectué aucunes fuites
j'avais un peu peur des raccord Robart pour les ailes mais ça a l'air de bien marcher
@+ Guillaume
Re: Flash Carf Jolly rogers
Publié : mer. oct. 17, 2012 1:54 pm
par whoops
Salut Guillaume,
Beau travail ! toujours aussi propre !
Ca va te changer un peu de la VGM
@+
Jean-françois
Re: Flash Carf Jolly rogers
Publié : mer. oct. 17, 2012 4:38 pm
par macfly
bonjour
il est super se flash, dommage qu'il ne se fasse plut dans cette couleur, le mien s'est suicider
par contre, je remarque une chose sur la dernière photo, il faut virer en vitesse cette anti retour, et mettre un robinet
manuel, pour faire le plein par la nourice.
je connait plusieur pilote suisse qui on perdu leur modèle à cause de cette anti retour.
la pompe aspirant trop fort le kero, sa prend de l'air par l'anti retour au lieu de pomper le réservoir du bas.
voilà ma petite experience en jet.
salutations