KéroStart Forum

Non, pas du tout.
Le gain doit être sur une voie séparée.
La roulette sur une une autre qui se trouve mixée ou non suivant la position haute ou basse du train.
Il te faut plus que probablement mixer la voie de la roulette en réduisant les doubles débattements et augmenter l'expo car l'effet d'une roulette au sol qui possède un débattement identique à la dérive serait un piège.

Jean-François

Re,

OK mais alors, quand le train est rentré et que le mixage annule tous les ordres du manche, le gyro détecte quand même des variation en lacet et fait bouger le servo de la roulette !, ce n'est pas le but recherché !.
Alors que si le fameux mixage annule le gain, le servo ne bougera pas.

Ou alors il y a quelque-chose qui m'échappe !
A+
Jacques

Suis sur la route donc difficile de développer. Fait des essais.

Jean-François

Bonjour à tous

jacques33 a écrit :OK mais alors, quand le train est rentré et que le mixage annule tous les ordres du manche, le gyro détecte quand même des variation en lacet et fait bouger le servo de la roulette !, ce n'est pas le but recherché !

Quand ta roue est rentrée, ton débattement est nul donc même avec un gain à 100% ta roue ne bougera pas !

Pour ma part j'ai un gain à 100% en normal sur un GY240 donc pas besoin de voie suppl pour le gain.

Bonsoir,

Je viens de faire les essais ce soir avec un GY401 en mode normal (non conservateur de cap)
le mixage fonctionne bien mais avion immobile seulement. Je m'explique :
- si on bouge le manche en position rentrée, le servo ne bouge pas (tant qu'on ne déplace pas l'avion)
- mais si on déplace l'avion en lacet (sans toucher au manche) en position rentrée, le servo bouge

il faut donc mixer aussi le gain pour l'annuler en position rentrée. Avec un gain à zéro, le servo ne bouge qu'un tout petit peu lorsque l'on déplace l'avion en lacet.

ça ne m'arrange pas, car je n'ai plus de voies disponibles pour le gain et il est impératif d'immobiliser le servo pour qu'il ne heurte pas les trappes lors de la rentrée ou de la sortie

J'ai aussi essayé le cordon en Y entre la dérive et l'entrée du gyro afin de libérer une voie pour le gain mais pas de mixage possible, et même avec un gain nul, une action sur le manche en position rentrée fait bouger le servo.

Je suis donc dans une impasse.

A+
Jacques

Bonsoir Jacques;

Les conditions de vérification que tu utilises sont de très loin différentes des conditions réelles de vol, sauf si tu es encore meilleur qu'Ali M. ..... grosso modo, tu es en train de simuler un dérapage à plat en plein décollage ou phase d'atterrissage, ce qui signifie que ton problème de blocage de servo contre les trappes serait le cadet de tes soucis à ce moment précis
De plus, il faut très peu de débattements sur une roulette.
Même si il ne faut pas utiliser les fins de courses radio sur un Gyro, essaie quand même la manière suivante:
- Programme ta radio de telle façon que ton ton inter de train enclenche et désenclenche une condition de vol.
- Dans la condition de vol "train rentré", reduit les débattements du servo à 0.
- Dans la condition de vol "train sorti", augmente les débattements.

Pas sûr que ça marche mais c'est une idée à vérifier.

JF .... qui à une belle hernie discale et qui est probablement condamné à ne pas voler une grande partie de cette année

Courage Jean François. ..
Amitiés au passage. .. .

Bonjour à tous,

CA MARCHE NICKEL !
Et quelle précision !

Pour le retour d'expérience : voilà ce que j'ai fait :
Train sorti gain 60% sans conservateur de cap (en fait j'ai pas vue de différence entre 60 et 100%), débattements servo roulette 100%, expo 50% (radio Jeti)
Train rentré gain 0% débattements 0%, comme ça le servo reste immobile quelque-soit la position du manche ou le dérapage éventuel (et improbable, mais ça rassure) de l'avion.

En fait, mon problème avec cet avion, c'est que le train est très souple et lors d'une correction à la dérive au décollage , il s'affaisse côté extérieur au virage ; donnant de l'incidence à l'aile et rendant le pilotage très délicat, voire dangereux si la vitesse est trop faible.
Avec le gyro, plus de problème.

A+
Jacques

Merci Gaétan !!! .. je ne désespère pas.