KéroStart Forum

PS ma pompe etait bien horizontal , j essaierais de la mettre vertical ....

Salut,
L'orientation de la pompe importe peu...
Rassure nous, avais tu trouvé la cause exact de tes soucis avant de décoller, ceci après 8 demarrages??

salut pour la suite quel est la version de ton ecu?
avec un démarrage kero il est bizarre que l'erreur affiché parle de gaz
es tu certain qu'a l'allumage de la radio sur ton GSU s'affiche démarrage kéro?
car les procédures gaz et kero ne sont pas identique.
pour la suite évite de décoller si tu n'est pas sur du fonctionnement du réacteur surtout en phase d'apprentissage
bonne réparation

salut gaetan ,
J ais effectivement decollé sans savoir la cause ! Erreur je pense mais depuis 15 jours c etait pareil et une fois en vol tout allés bien .....
J avais tellement evie de continuer !
Mais je vais le reparer ...
by

bonsoir "the pilote" ,

Je ne connait pas la version de mon ECU ? Comment faire ?
Pour l 'indication sur le GSU je n ais jamais vue DEMARRAGE AU KERO , en faite il demarrait au gaz avant et l ancien proprio la modifié pour un demarrage au kero et ça marché bien , il à voler presque un an comme çà et mois 3 ou 4 mois , il s'est mis a deconner depuis qu il fait froid , je ne sais pas si çà à quelqu chose à voir , mais bon ....

bonne soirée
a plus
christophe

salut moi j'ai des ecu jetcat j'ai rajouté le démarage kéro
a la mise sous tension quand le gsu est branchè tu as affiché la version du soft et le type de démarage
j'ai eu quelque soucis avec le froid quand il fait trés froid je doit monté la tension de la pompe pour le démarage car avec le froid le pétrole lampnt est moins fluide et crée une résistance plus importante dans les tuyaux et si on n'augmente la tension de la pompe de un ou deux cran la pompe n'arrive pas à contrer la surpréssion à l'intérieur de la turbine du au compresseur
n' as tu pas le manuel de ton ecu pour modifier et controler la programmation?
mon P80 est une ancienne version trés lent à l'accélération mais avec un ecu version 5 avec option démarage kéro

Bonsoir ,
Je n ais pas le manuel ,et maintenant j nepeux pas voir la version car j ais tous demonté , par contre si on peuxrester en contact ce serait sympa , car la je crois que je vais avoir besoin d aide !!
je suis en train de reparer l avion , je pense que jevais m en sortir , un potedu club vas m aider , et on vas monter le reacteur sur sont banc d essai ...
On ma dit que je n avais pas l ecu et le gsu d'origine et que mes problmes pouvaient venir de cela mais je comprend pas car avant ca marché bien , mais effetivement cen etait pas l hivers !
en tous cas merci pour ton aide
christophe

ha oui autre chose , j avais essayer de mondifier les parametres dela pompe j avais 49 au debut et j avais mis 52 mais c etait pareil !

salut ce sera avec plaisir que je te donnerais les infos que je poccéde mais le mieux serais de chercher à te procurer le manuel de l'ecu va voir sur le site du fabricant ou sur internet

j ais presque fini de reparer mon avion , deman on test le react je te tiens au courant
christophe