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 Sujet du message: Défaut Demarrage Raptor
MessagePosté: Mar Aoû 07, 2012 2:24 pm 
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Elève pilote

Enregistré le: Mar Aoû 07, 2012 9:02 am
Messages: 3
J'ai un raptor 16 Kg version 2008 Kérostart qui refuse de démarrer après une année de repos.
La procédure se déroule normalement mais la montée en température ne se fait pas.
Le cycle se coupe normalement après une vingtaine de secondes environ mais l'ECU ne mentionne aucun disfonctionnement.
J'ai vérifié tous les paramètres enregistrés, démonté et nettoyé le barreau d'allumage sans changement.
Après une dizaine d'essais infructueux, j'apprécierais un soutien pour trouver la bonne piste pour corriger l'anomalie.
D'avance merci


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 Sujet du message: Défaut Demarrage Raptor
MessagePosté: Mar Aoû 07, 2012 4:02 pm 
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"The" Pilote

Enregistré le: Lun Mai 24, 2010 10:29 am
Messages: 181
Après une année de stockage il se peut si tu n as pas déjà vérifié cela que les filtres soit encrassés à cause du développement des bactéries ... ( petits filaments ) donc à voir du côté circuit de carburant ?


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 Sujet du message: Re: Défaut Demarrage Raptor
MessagePosté: Mar Aoû 07, 2012 4:33 pm 
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Elève pilote

Enregistré le: Mar Aoû 07, 2012 9:02 am
Messages: 3
Les durites ont toutes été changées.
La montée carburant se fait normalement
j'ai même eu un démarrage en atelier avec montée en régime, quelques dizaines de secondes pour ménager les voisins
après plusieurs essais, 5 ou 6
ensuite sur le terrain, le lendemain, plus rien.
Entre les 2 , je n'ai rien modifié.


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 Sujet du message: Défaut Demarrage Raptor
MessagePosté: Mar Aoû 07, 2012 8:40 pm 
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"The" Pilote

Enregistré le: Lun Mai 24, 2010 10:29 am
Messages: 181
Filtres bien propres aussi je suppose donc ... Bon mes maigres compétences s arrêtent la...


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 Sujet du message: Re: Défaut Demarrage Raptor
MessagePosté: Mar Aoû 28, 2012 3:46 pm 
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Elève pilote

Enregistré le: Mar Aoû 07, 2012 9:02 am
Messages: 3
Après contact avec Frank Schroeder au Luxembourg qui est l'expert pour Frank Turbines, le raptor a retrouvé toutes ses capacités.
Contrôle et ajustement de la tension de la "bougie", contrôle de la pompe, puis mise en route avec une calibration.
Tout est en ordre, merci à ceux qui m'on répondu et contacté.


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