Choix réacteur UltraFlash EVO

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PifPafPouf
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Choix réacteur UltraFlash EVO

Message par PifPafPouf »

Bonjour,

Suite à la commande d'un UltraFlash EVO, je pense monter une 14kg. (Une 20kg ne serait pas raisonnable)
Le but est de rester léger donc j'hésite entre une Merlin 140XBL et une KingTech 140G.
Le tableau suivant est super pour comparer les modèles. (Merci à la personne qui la fait)

http://www.kerostart.com/download/file. ... &mode=view" onclick="window.open(this.href);return false;

Des avis ou conseils à me donner ?

Merci.
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raptor masque
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Re: Choix réacteur UltraFlash EVO

Message par raptor masque »

Salut PifPafPouf,
Avec une 14kg tu devrais approcher les 400 km/h :mdr:
Avec une P120SX (13kg) dans mon Flash j'atteins 380 km/h :siffle:
La M140XBL est remplacée par la M166TS.

Si tu veux rester léger et avec de l'autonomie (sans réservoir d'aile) une 10kg serait suffisante.

La cellule n'est pas très grande et à plus de 100 m/s attention à ne pas le perdre de vue !

Kingtech et JetsMunt ont tous deux très bonne réputation.

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec le Flash qui est une machine facile à mettre en oeuvre et fantastique à piloter.

Alain
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PifPafPouf
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Re: Choix réacteur UltraFlash EVO

Message par PifPafPouf »

Merci pour les réponses.

Je pensais prendre au moins une 12kg/14kg car je vole sur une piste en herbe assez courte, donc plus facile pour le décollage et rester léger pour l'attero.
Je savais pas que la M140XBL avait été remplacé.
La M166TS est aussi lourd que la K140G2 pour une puissance supérieur.
Et puis la vitesse (raisonnable) est une chose que je recherche avec ce jet.
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raptor masque
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Re: Choix réacteur UltraFlash EVO

Message par raptor masque »

PifPafPouf a écrit :Merci pour les réponses.

Je pensais prendre au moins une 12kg/14kg car je vole sur une piste en herbe assez courte, donc plus facile pour le décollage et rester léger pour l'attero.
Je savais pas que la M140XBL avait été remplacé.
La M166TS est aussi lourd que la K140G2 pour une puissance supérieur.
Et puis la vitesse (raisonnable) est une chose que je recherche avec ce jet.
Bonjour,

Qu'entends-tu par piste assez courte, quelle longueur ?
Attention avec un gros moteur tu auras une poussée résiduelle plus importante à l'atterrissage.

Alain
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PifPafPouf
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Re: Choix réacteur UltraFlash EVO

Message par PifPafPouf »

130 mètres environs, avec de chaque coté un fossé.
buzz_eclair
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Re: Choix réacteur UltraFlash EVO

Message par buzz_eclair »

Hello

Attention tout de meme au rapports poids a vide sans carburant de la machine / poussée , si tu dépasse 1,3 tu passe en catégorie B :-)

Sinon pour moi le meilleur compromis c'est 14kg

@+
macfly
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Re: Choix réacteur UltraFlash EVO

Message par macfly »

PifPafPouf a écrit :130 mètres environs, avec de chaque coté un fossé.
Bonjour
130 mètres son largement suffisant pour un ultra flash, mai il faut quan-même une approche dégagée!
Je vol avec le mien avec une bf100 de 12 kilos sur piste en herbe de 110m

A+
PifPafPouf
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Re: Choix réacteur UltraFlash EVO

Message par PifPafPouf »

Bonjour à tous,

Ducoup, je parti sur une kingtech 16kg, même poids que la 14kg mais avec plus de poussée si besoin.

A+
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raptor masque
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Re: Choix réacteur UltraFlash EVO

Message par raptor masque »

PifPafPouf a écrit :Bonjour à tous,

Ducoup, je parti sur une kingtech 16kg, même poids que la 14kg mais avec plus de poussée si besoin.

A+
Salut,

Trop gros pour le flash. Passage en catégorie B, consommation importante et tu vas galèrer pour l’attero avec la poussée résiduelle.
Le flash vole bien avec une 8 / 10 kg :boulet:

Alain
Dernière modification par raptor masque le dim. mars 24, 2019 9:17 am, modifié 2 fois.
Piloter c'est comme faire du vélo, on se penche dans les virages et si on ne va pas assez vite on tombe
DARKHAN
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Re: Choix réacteur UltraFlash EVO

Message par DARKHAN »

Même avis en toute connaissance de cause ;)...
Boomerang Sprint (Gbooster 80+) : vendu
Ultra Flash CARF (Merlin 100 XBL) : vendu
Diamond AD (IQ Hammer 200+) : vendu
Odyssey Top RC (Kingtech 120) : vendu
Mini Diamond AD (Merlin 100 XBL) : vendu
Stiletto Carbone BS JET (Merlin 100 XBL) : vendu
Havoc SS Élite Aerosport (Merlin 200 XBL) : vendu
Viper CARF (Merlin 200 XBL) : vendu
Rafale AD 1/7 (Merlin 140 XBL) : vendu
Phœnix AD (Merlin 100 XBL)
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