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MessagePosté: Dim Nov 06, 2016 5:47 pm 
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"The" Pilote

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IMPOSSIBLE D ENVOYER DES PHOTOS QUE L EST LA PROCEDURE


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MessagePosté: Dim Nov 06, 2016 5:56 pm 
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"The" Pilote

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OK POUR LES PHOTOS MAIS IMPOSSIBLE D ENVOI ME DIT QUE LE FICHIER EST TROP IMPORTANT


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MessagePosté: Lun Nov 07, 2016 8:25 am 
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Localisation: Back to Mougins... (mais Ch'ti Powered!!!)
Bonjour Robert

Il faudrait que tu redimensionnes la photo et diminuer peut être aussi sa résolution...
;)

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Pierre-Stéphane ROCCA
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La tour, de Maverick, pour un passage bas rapide....
Négatif, Ghostrider, y a du monde dans la boucle....

"La vie est courte... Volez vite!"
Lo Presti


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MessagePosté: Dim Déc 11, 2016 6:18 pm 
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Born to Burn Jet A
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Messages: 383
Localisation: Bruxelles & Maubeuge
Adaptation des bidons du Rafale sur le M2000 (peinture & ailerons arrière). Ca va changer le look en vol pour la prochaine saison ;)

l'ensemble sort à 618 grs avec les fixations sous voilure, équivalent au poids des 4 missiles habituels.
Bien installés au CG, il ne devrait pas y avoir de problème particulier.


Fichiers joints:
IMG_1956.jpg
IMG_1956.jpg [ 1.81 Mio | Vu 937 fois ]
IMG_1960.jpg
IMG_1960.jpg [ 1.31 Mio | Vu 937 fois ]
IMG_1965.jpg
IMG_1965.jpg [ 1.1 Mio | Vu 937 fois ]

_________________
Cordialement,
Laurent

Wizard: https://www.youtube.com/watch?v=q0jkdGFPQiM
Rafale: http://www.youtube.com/watch?v=pXnsjKqN8Ko
Mirage F1: http://www.youtube.com/watch?v=BWW4fHHDn6w
Mirage 2000: https://www.youtube.com/watch?v=ueBPgnsqtCA
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MessagePosté: Dim Déc 11, 2016 7:36 pm 
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Messages: 1340
Localisation: Back to Mougins... (mais Ch'ti Powered!!!)
Y a pas, ça a de la gueule avec les bidons... ;)

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Pierre-Stéphane ROCCA
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MessagePosté: Mar Déc 13, 2016 12:02 am 
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Kéro Burner

Enregistré le: Mar Sep 17, 2013 12:25 am
Messages: 44
C'est les bidons du rafale Feibao ou AD ?

_________________
Rafale AD / Hawk 100 Skymaster / Grey hawk Skymaster / Kingtech 180 G / Diamond AD


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MessagePosté: Mar Déc 13, 2016 8:22 pm 
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Born to Burn Jet A
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Localisation: Bruxelles & Maubeuge
Rafale Feibao, ils ne sont pas exactement à l'échelle du 2000 mais je les ai avancés au max vers l'avant et ça ne se voit pas vraiment.

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Cordialement,
Laurent

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MessagePosté: Jeu Déc 15, 2016 6:24 am 
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"The" Pilote

Enregistré le: Mar Jan 07, 2014 8:32 pm
Messages: 103
salut
tres joli
petite question je vien d acheter 1 merlin 200 xbl d occaz 40 mn de fonctionnnement vous tourné avec quel delai d acceleration et de deceleration


faut t il les mettre en standard ou en fast si vous pouvez me renseigner merci


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MessagePosté: Jeu Déc 15, 2016 8:16 pm 
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Born to Burn Jet A
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Localisation: Bruxelles & Maubeuge
En mode Fast toute la saison (accélération & décélération) sauf fin août ou j'ai volé dans l'est de la France avec 34° ou je suis passé en mode normal pour éviter un flame out.
Le moteur a fonctionné super bien alors que d'autres ont eu de gros soucis de flame out...mélange air trop pauvre en oxygène et kero trop riche à l'accélération par haute température.

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Cordialement,
Laurent

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MessagePosté: Jeu Fév 23, 2017 9:44 pm 
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Born to Burn Jet A
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Messages: 383
Localisation: Bruxelles & Maubeuge
Quelques photos du dernier Jet Show de Maubeuge,


Fichiers joints:
IMG_1404.jpg
IMG_1404.jpg [ 1.11 Mio | Vu 561 fois ]
IMG_1440.jpg
IMG_1440.jpg [ 877.55 Kio | Vu 561 fois ]
IMG_1686.jpg
IMG_1686.jpg [ 855.01 Kio | Vu 561 fois ]

_________________
Cordialement,
Laurent

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Rafale: http://www.youtube.com/watch?v=pXnsjKqN8Ko
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