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MessagePosté: Dim Juin 02, 2019 3:49 pm 
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Kéro Burner
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Enregistré le: Mar Fév 25, 2014 12:27 pm
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merci !

l'avion est maintenant fini, on a fait un test de la turbine hier ... tout va bien !
on a profité de l'avion monté pour vérifier le centrage et sa masse finale:

il lui faut 450 gr. dans le pif ...
il pèse 23.93 kilogrammes avec le plein de kéro, ce qui me laisse la possibilité de mettre un litre de fumi et rester sous les 25 kg.

Par contre, j'ai 2 questions:

- je pourrai gagner un peu sur la tuyère avec une version en titane, avez-vous des adresses ?
- le système de freinage est un magnétique de Lado, quelqu'un l'a-t-il monté sur un avion ? je trouve son fonctionnement "moyen" mais peut-être n'ai-je pas fait quelque-chose correctement ...

merci d'avance,
Olivier


Modifié en dernier par OS-57 le Lun Juin 03, 2019 6:00 pm, modifié 1 fois.

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MessagePosté: Lun Juin 03, 2019 1:16 pm 
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Born to Burn Jet A

Enregistré le: Ven Jan 01, 2016 6:47 pm
Messages: 309
Localisation: Blois
Pour la tuyère titane je recommande Osvy en Italie

_________________
Boomerang Sprint (Gbooster 80+) : vendu
Ultra Flash CARF (Merlin 100 XBL) : vendu
Diamond AD (IQ Hammer 200+) : vendu
Odyssey Top RC (Kingtech 120) : vendu
Mini Diamond AD (Merlin 100 XBL) : vendu
Viper CARF (Evojet B230) : destroyed
Dynamo Carbone ARG (Merlin 100 XBL) : à venir
Stiletto Carbone BS JET (Merlin 100 XBL)
Phœnix AD (Merlin 100 XBL)
Rafale AD 1/7 (Merlin 140 XBL)
Scirocco Carbone ARG (Merlin 140 XBL)
Viper CARF (Merlin 200 XBL)
Havoc SS EA (Merlin 200 XBL) : à venir


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MessagePosté: Ven Juin 07, 2019 9:11 pm 
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Kéro Burner
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Enregistré le: Mar Fév 25, 2014 12:27 pm
Messages: 31
Localisation: Moselle
DARKHAN a écrit:
Pour la tuyère titane je recommande Osvy en Italie


Salut,
j'ai demandé une offre à Osvy et Jetcat ... j'ai suivi ton conseil, c'est la plus légère:
Je confirmerai à la réception, ici une photo d' Osvy:

Fichier(s) joint(s):
Tuyere.jpg
Tuyere.jpg [ 322.84 Kio | Vu 161 fois ]


à+ Olivier


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