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MessagePosté: Dim Mar 20, 2016 8:30 am 
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Born to Burn Jet A
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Salut

Maverick a écrit:
Car pour la conso kéro, un chrono bien réglé intégrant une marge de sécurité suffisante est largement suffisant


La conso carburant en télémétrie ça a quand même du bon surtout si tu as une autonomie limité.
5min de vol pour moi c'est trop peu !
Suivant le type de vol (soft ou musclé) je peux avoir facile 1/2 litre de différence en conso.
Actuellement sur le Rafale avec le M200 avec 4L j'arrive à faire un vol de 8 à 10min, avant c'était plutôt 7 à 8 min.

Maverick a écrit:
j'ai fait 13 vols le samedi...
Record battu en meeting!!!


13 vols de 5min, en temps de vol c'est pas plus qu'Arnaud quand il en a fait 4 dans la même journée ! ;) :)

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Stephane


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MessagePosté: Dim Mar 20, 2016 10:46 am 
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Salut Stéphane ;)

C'est le problème avec mon Rafale: 3 litres environ et un M160... Au second régime et donc souvent plein pot, ça consomme!!!
Quand je pose vers 5 minutes 30, il me reste un demi litre, à peine plus...
Et l'été, pas plus de 5 minutes vu la dégradation des perfs par températures élevées...
Faudrait que j'installe une tuyère droite... J'y gagnerai beaucoup, en puissance et en temps de vol !!!
Mais 13 vols en meeting, sans intégrer le temps de vol, c'est un exploit!!!
Bon, faut dire que vous étiez tous à l'apéro... :siffle: :mdr:

Je me suis lâché... :boulet:

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Pierre-Stéphane ROCCA
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La tour, de Maverick, pour un passage bas rapide....
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MessagePosté: Dim Mar 20, 2016 7:34 pm 
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Born to Burn Jet A
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Enregistré le: Mer Mai 12, 2010 6:07 am
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Localisation: MAB à Blagnac (31)
Maverick a écrit:
Bon, faut dire que vous étiez tous à l'apéro...


C'est clair que pour ça on a pas besoin de télémétrie :D :D :D

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Stephane


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MessagePosté: Dim Mar 20, 2016 11:52 pm 
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Moustachu
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MessagePosté: Lun Mar 21, 2016 3:42 am 
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Enregistré le: Mar Fév 17, 2009 7:50 am
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Localisation: Back to Mougins... (mais Ch'ti Powered!!!)
STEPHANE ECOLAN a écrit:
Maverick a écrit:
Bon, faut dire que vous étiez tous à l'apéro...


C'est clair que pour ça on a pas besoin de télémétrie :D :D :D


Quoique.... :D :D :D :D
Attention, vous passez en dessous de 2 grammes... :mdr:

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Pierre-Stéphane ROCCA
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MessagePosté: Mar Mar 22, 2016 8:51 am 
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"The" Pilote

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Il y a un capteur qui mesure le taux d'alcool dans le sang. Branchement par SBUS. Puis de que on arrive a la limite, on peux de finir des alarmes dans la télécommande . ;)


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 Sujet du message: Re: Re:
MessagePosté: Jeu Mar 24, 2016 10:13 pm 
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Kéro Burner

Enregistré le: Jeu Aoû 02, 2012 8:58 pm
Messages: 40
gdh a écrit:
camilodo a écrit:
Intéressant , yvan68 et t'utilises la taranis dans un jet?
Il y a des avis qui dissent que on peux tout faire avec la taranis ( comme dans la jeti).

je dirais meme plus avec une Taranis


Voici mes premières impressions sur la Tatanis X9E.
Pour l instant pas encore volé de jet, mais la belle saison va commencer et c'est pour bientôt.
Mais déjà bien fait volé d autres avions et gros warbird.
Question fonctionnalité c'est sans limites, après une bonne et longue prise en mains.
La réception est parfaite, et le retour du signal radio (avec les récepteurs télémétrie)
est fiable, même à grande distance, et jamais eu d'interruption de signale.
Les récepteurs accepte du 10v donc aucuns problèmes avec du 2s,(perso je branche tout en Life 2 éléments)
Le programme "compagnon" sur PC est vraiment bien fait, mais pas obligatoire pour programmer un model classique.
Quoi dire d'autre, le harnais vendu avec n'est pas top, et une petite modification des supports de la sangle permet d'avoir la radio bien à plat.

Le pilotage au pupitre est vraiment bien, et j'ai essayé de revenir à la radio en main sans succès.


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MessagePosté: Lun Avr 04, 2016 6:48 pm 
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Born to Burn Jet A

Enregistré le: Ven Juil 23, 2010 9:29 pm
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Si vous avez ce petit capteur a 35 € de chez Xicoy pour surveiller votre réacteur
Image

et hesitez sur la radio à mettre derriere pour profiter complèrtement de ses données ce petit tableau devrait vous aider :-)

Image

Bon ok je sors sinon on va finir par croire que suis payé par Jeti ...


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MessagePosté: Lun Avr 04, 2016 7:00 pm 
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Tête brulée

Enregistré le: Dim Mai 01, 2011 9:58 am
Messages: 789
cool, c est tip top comme capteur, ça fonctionne avec un gbooster 130 ?


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MessagePosté: Lun Avr 04, 2016 7:13 pm 
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Born to Burn Jet A

Enregistré le: Ven Juil 23, 2010 9:29 pm
Messages: 444
Localisation: Rhone-Alpes - Genève
nosybeach a écrit:
cool, c est tip top comme capteur, ça fonctionne avec un gbooster 130 ?


Helas non, seulement pour les ECU Xicoy donc réacteurs JetCentral, Wren, Kingtech and JetsMunt.

Pour le Gbooster je ne connais pas helas de capteur de télémetrie.


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