Dérive de dérives...

[cap10]

Bonjour,

Je confirme, les servos de dérive de mon F15 se portent désormais bien et cela m'a permis de mettre la machine en vol à Argeles ce 24/2/2012... Atterrissage sans casse ensuite, mais trop rapide... Dur d'oser cabrer et ralentir assez !

En vol, les réglages en roulis donnaient une inclinaison marquée à droite; en tangage, les talerons n'étaient pas positionnés assez cabré, ce qui a donc conduit à un décollage long suivi d'un fort piqueur compensé en vol au trim...

Il me reste à gérer un petit souci de cables de direction roulette... Puis de revoler !

Ensuite étape Alphajet,

Merci à ceux qui m'ont aidé,

Alain.