KéroStart Forum

salut un accu jet cat se trouve chez jet cat ou ces revendeur mais n'importe quel accu lipo ou life suivant ton réacteur fait l'affaire.

bonjour cela doit absolument être évité car sinon le plongeur risque d'être bloqué dans la partie du réservoir vide

donc il faut faire la liaison du plongeur un bout de tube souple de 3 à 4cm puis du tube rigide pour finir par du tube souple de 3 à 4 cm avant le plongeur

bonjour, pour moi il semble que ton démarrage dure trop longtemps, si le régime moteur n'as pas atteint un certain nombre de tour avant un certain nombre de seconde le démarrage est interrompu avec affichage low rpm essaye un batterie neuve sinon fait un premier démarrage que tu arrête quand la turb...

bonjour, pour moi le probléme potentiel ne viens pas de la zone de la tuyére elle même mais de la zone sortie réacteur cone d'entrée de tuyére. dans ton cas les by pass c.a.d les carénage de réacteur seraient indiqué pour protéger la partie avant du réservoir. pour sa position les réservoir les plus...

bonjour, je suis un peu surpris par la position de ton réservoir il me semble bien en arriére attention au variation de centre de gravité. il est bien prés des entrées de tuyére et sortie réacteur zone pouvant monté à plus de 60°c, le kéroséne à cette température ne doit pas être loin de bouillir.!!!!

bonjour en fait la P90RIX c'est une P80SE avec la pompe et les électrovanne intégré, et elle gagne 700g de poussé. mais fait 400g de plus que la P100RX qui n'a que le poids de la pompe à rajouter car les électrovannes sont déjà dedans. c'est un moteur moins poussé mais économique et plus lourd c'est...

ok,
je ferais des essais aussi avec un fumigène un jour sans vent posé sur l'aile pour voir si la fumé part vers l'arrière jet à l'arrêt moteur à fond
à suivre

bonjour, on ne parle pas d'effet de portance mais d'effet sur certaines gouverne, en torque il n'y a aucune portance le pois de l'avion est contrebalancé par la traction de l'hélice ou du réacteur poussé. c'est peut être cet effet je ne connais pas le nom, mais ce phénomène me semble évident dans un...

bonjour gaétan, je parle du fait que dans une masse d'air ouverte les loi de la physique et des frottement font que la masse d'air qui sort à plus de 1000km/h du réacteur entraine à son contact l'air qui est autour dans une masse d'air la vitesse de l'air ne peux pas varier de 0 à 1000km/h en un seu...

bonjour, de plus sur un jet réacteur pour faire du torque le réacteur étant pratiquement à fond vu la vitesse et la quantité d'air énorme aspiré et soufflé par la tuyère il se crée autour du jet sur un écoulement d'air induit par frottement qui va souffler un peu certaine gouverne, mais je pense que...