KéroStart Forum

Bonjour à tous L’utilisation sur des parties démontables de nos modèles de prises de type servo, pose rapidement des problèmes de fiabilité, c’est pour cette raison que beaucoup utilisent des prises de type MPX. PXR_DSC_0001.JPG Ces prises posent néanmoins un problème car il y a peu de place pour po...

bonjour
tu peux égalment venir chez nous dans le 95 :
http://www.aeromodelisme-epiaisien.org" onclick="window.open(this.href);return false;

bonsoir
tu cherches dans quel coin ?

ce qui est quand même bizarre dans ton cas c est que lors des moments de perte de contrôle l ECU n enregistre a priori plus les paramètres tu peux confirmer ce point ?

bonjour
qui aurait une courbe de perte de puissance en fonction de la température extérieure ?

tu peux trouver des simjet souvent pour moins de 1000€, regarde également régulièrement ici : http://mach2.2.free.fr/brocante/affiche.php" onclick="window.open(this.href);return false;

bonjour
tu dois pouvoir trouver un falcon 120 pour pas cher, il va bien pour débuter avec une petite turbine de 6 ou 7 kg de poussée, pour info dernièrement j en ai acheté un pour 100€

Bonsoir
j'ai regardé également tes enregistrements, rien de vraiment anormal,
si ton ECU n'enregistre plus les paramètres à partir du moment ou tu perds le contrôle, çà pourrait ressembler à un plantage du processeur, et si c'est le cas il pourrait apparaitre à n'importe quel moment en vol.

petit post sur l'intéret d'acheter Français, Il y a souvent des messages sur Aviation Design, le prix des kits, la qualité perfectible etc..., je voudrai juste ajouter de mon coté quelques infos positives en dehors des qualités de vol reconnues des machines AD. lundi 23 coup de fil chez AD, besoin d...

Suite au crash de mon scorpion (snif snif) de cet après-midi à la superbe rencontre KeroStart au CMCP (encore merci Christophe), le BEA a ouvert un enquête : Après depouillement des paramètres de la boite noir de l'ECU nous avons constaté que le réacteur était bien en fonctionnement lors du crash, l...