KéroStart Forum

Salut à tous, les données que j'ai relevé sont peut être un peut approximatives, je n’ai pas de pied à coulisse… Donc au réglet j’ai mesuré autour de 110 mm voir 108 mm. On n’est bien d’accord que le diamètre d’une turbine se mesure au niveau extérieur sans compter le support ? Je vérifie rapidement...

Salut à tous, le tarif de l'Alphajet en version " turn-key " est de 5999.99$. (Moins de 4300 euros !) Ce tarif englobe l'avion peint, les trains, les servos, la turbine, UAT, séquenceur, cockpit maquette, système d’air, câblage, le tout monté d’usine. Il ne reste qu’à rajouter le récepteur...

Salut à tous, merci Seb pour toutes ces explications, il serait peut être intéressant de créer sur le forum une partie pour stocker les différentes notices pour ne pas avoir à chercher les différentes versions partout. Sinon les specs officielles de la T-12 kg sont online chez Jetlegend T12 Turbine ...

Salut à tous, un nouvel avion chez JETLEGEND, le YAK 130 1/4 !





Je suis déjà fan....

@bientôt
Fred

+ 1 JP

@bientôt
Fred

Salut à tous, retardé par les tests de la JL-120, l'Alpha n'a pu que revolé hier soir mais équipé de cette nouvelle turbine. La masse de l'avion passe à 12.6kg (hors kéro et liquide fumi) et les qualités de vols sont encore améliorées. Le centrage reculé de 2cm par rapport au point d'origine est par...

Salut à tous, nous avons bien volé hier malgré les rafales à 60km/h... J'ai enfin testé la turbine dans l'Alphajet et je la trouve parfaitement adaptée à ce modèle. Le sentiment de ressource (poids/poussée) est améliorée par rapport à la K-170 bridée à 114000t/min, la conso est nettement diminuée (2...

Salut à tous, quelques réponses à vos questions : Jetlegend a pour objectif de livrer ces avions avec la turbine déjà installée dans l'avion, il n'est pas prévus dans l’immédiat que les turbines soient disponibles séparément, je travaille à leurs faire changer d'avis car je pense que c'est dommage p...

Salut à tous, mes tests ne sont pas à prendre comme données constructeurs car je ne suis pas le constructeurs, que les condition ISA ne sont pas respectée et que la turbine n'est qu'une près-série mais cela nous donne une bonne idée sur les specs et perfo de cette turbine. Je confirme que le ralenti...

Salut à tous, ça y est, elle à tournée ! J'ai du modifier mon banc pour avoir des données plus justes car le peson en position basse mettait trop en contrainte les glissières. Avec le peson dans l'axe de la turbine les données sont bien plus justes. Je suis très satisfait du fonctionnement de cette ...