KéroStart Forum

Hello à tous, Nombreux sont les jettistes qui utilisent des nourrices type BVM UAT ou équivalent. Ces nourrices comportent une poche microperforée qui possède la particularité de filtrer les bulles d'air et de les empêcher de "sortir" de la nourrice pour passer dans le circuit carburant. D...

Parabelum a écrit :Merci quand même!

Bah, de rien !

HarpoonRS a écrit : ainsi équipé, il pèse 14,1Kg à sec et à quelques vis et fils près...

Tu peux y aller les yeux fermés...

Le mien faisait 14,3 kg à vide au centrage de la notice.

Stéphane

Salut Christophe,

Désolé, mais quelqu'un a été plus rapide que toi. Les jambes sont vendues...

Stéphane

------ VENDU ------


Bonjour,

Je vends une paire de jambes TP PRO-LYNX neuves + freins neufs.

Longueur jambe (axe -> sommet) : 126 mm
Diamètre axe fixation : 6 mm
Diamètre axe roue : 6 mm
Diamètre extérieur freins : 34 mm

60 Euros + port.

Stéphane

J'ai trouvé aussi que ça faisait beaucoup lorsque j'ai centré l'avion.

Evidemment, avec un 160 à l'arrière...

Au bout de 2 vols, j'avais oublié la masse du lest. L'avion s'en fout !

Tu peux aussi essayer d'avancer les accus dans le compartiment du train avant.

Stéphane

HarpoonRS a écrit :je serais curieux de le connaitre pour le comparer à celui du Boomerang.

Le profil du Boomerang XL est assez fin, il est basé sur un RG14 (environ 9/10% d'épaisseur relative ?).

Stéphane

autre question Stéphane : j'ai assemblé tout le BOOMERANG, puis j'ai vérifié le Vé entre le stab et l'aile, et je trouve un Vé négatif d'environ 1,7°, c'est à dire que le stab étant calé à 0°, l'aile à une incidence négative de 1,7°, étonnant! jamais vu une telle configuration. est-ce normal? avais...

Re, Voici ci-après 2 photos de mon installation moteur : V1 avec l'avant du réacteur aligné sur le couple fuselage, V2 avec le tout reculé d'environ 50 mm après avoir cramé l'intérieur du croupion. :he: Je n'ai pas de photos vues de l'arrière, mais en gros, dans la V2, l'arrière du cône de sortie es...

vous les possesseurs de Boomerang, à quelle distance avez vous mis la sortie de la tuyère à l'intérieur du cône du fuselage? Hello, Ton réacteur me semble trop avancé de tête. J'avais positionné mon GB160 comme toi initialement dans mon Boomerang puis, après avoir cramé l'intérieur du croupion du f...