KéroStart Forum

Tu as raison, j'ai de la chance d'avoir une météo plutôt clémente. Mais surtout je peux profiter de l'expertise de l'équipe du centre de formation Skyangels du planet à Pourrières ( à moins d'une heure de route) pour coacher tous les pilotes désireux de mettre en l'air leur nouveau joujou en toute s...

Bonjour à tous, Après 2 saisons avec mon Xcalibur et 150 vols au compteur, et en attendant la finalisation de la construction de mon Vampire au 1/5, j'ai craqué sur le nouveau modèle de JMB jets : le Boeing T7A Red Hawk. La machine fait 2 m de long et 1.34 m d'envergure (échelle 1/7.5). Le mien est ...

Bonjour Serge,

Je suis à 8.5 kg à vide dans la config décrite précédemment avec la kingtech K85G et en gros à 10 kg au décollage (réservoir JSM d'origine de 2.9 l)

Bonne journée à tous

Christian

Bonjour JM, Tu n'aura pas de pb avec la K70 : le proto a volé avec une P60. Je suis d'accord avec Cyrille sur l'allonge à l'atterro : pour les premiers posés il faut prévoir de la place et privilégier une piste en herbe pour l'atterro pour limiter la distance de roulage ! Notre piste en dur fait 80 ...

Pour info, je viens de recevoir un mail de Jack de Der Jet : le vampire n'est plus en production. Le dernier kit a été vendu le mois dernier. Moi qui était prêt à en commander un
Aussi si vous en avez assez du votre, je suis preneur !

Christian

Merci,
les servos sont des SH 1250SG pour les dérives et des SA1258TG pour le reste des commandes et de la roulette.
Pour la sécurité, je me limite à 6 vols avec la 2200 mAh.

Christian

Le mien est équipé d'une kingtech K85G train pneumatique de série servos Savox, box minimac alewings et uat bvm. Batterie Life 2200 mAh 3S pour la turbine et 2 batteries Lipo 2S 1300 mAh pour le réception. Cette configuration assure un centrage sans lest. Voir photo jointe.

Ce n'est pas moi qui vais te contredire : j'adore également ce Venom Freewing qui est un des plus réussis de la gamme pour un 90. Mais c'est vrai qu'à l'usage (le mien va sur ses 250 vols) l'EPO se marque et même si cela ne modifie pas les qualités de vols, au sol cela fait un peu jaser ! Ton idée e...

J'en ai un également : Après avoir testé plusieurs modèles de jet freewing, le Venom est mon préféré: je dois avoir plus de 250 vols avec ! et c'est pourquoi je veux maintenant lui donner un grand frère !

Je sens que je vais craquer !

Pour ceux qui ne connaissent pas ce Vampire au 1/5 voir le site Der Jet : je salive déjà !
http://www.derjetmodel.com/dh-100-vampire" onclick="window.open(this.href);return false;