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par jetnormandie
dim. févr. 20, 2011 7:35 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : F16 1/6 Jetlegend
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Bonsoir a tous Sa sent le premier vol bientot tous ca. Pour info Gilles, sur mon F16 j'embarque 4.6L de carburant avec le Raptor ,je fait des vols de 6 minutes (avec chrono) et a l'atterro il me reste 750ml de carburant. ( et sans faire beaucoup de plein pot, juste dans les montées vertical). Bonne ...
par jetnormandie
mer. janv. 05, 2011 7:51 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : F16 1/6 Jetlegend
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Salut Christian

Génial ton idée de patrouille.
Dommage que je soit si loin de votre région
Mais je vais essayer de venir a la rencontre jet du MAB (de NORMANDIE c'est pas la porte a coté) mais bon ca peut le faire.
Mais ca me tenterais bien de venir pour passé un bon weekend

A+

FRED
par jetnormandie
mer. déc. 29, 2010 6:39 pm
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Sujet : F-22 JL / Habu et Funjet
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Re: F-22 JL / Habu et Funjet

Salut yoda46
En tout cas, décollage très court et vitesse d'approche très faible.
Quel poids fait il?
Ca doit etre une très bonne machine.

A+

FRED
par jetnormandie
lun. déc. 27, 2010 6:55 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : F16 1/6 Jetlegend
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Salut Gaetan
C'est un 225 mg, c'est clair que ce n'est peut etre pas fait pour dirigé un jet de 20kg.
pour l'instant il tiens le choc. A VOIR

FRED
par jetnormandie
lun. déc. 27, 2010 6:08 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : F16 1/6 Jetlegend
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Bonjour Sur le mien j'ai mis un petit hitec de 6kg qui correspond au dimensions du support alu d'origine et c'est suffisant il revient bien au neutre, par contre j'ai mis de la graisse sur toute les parties en mouvement pour évité les frottement. Je vol sur une piste en herbe, 10e vol hier sans aucu...
par jetnormandie
jeu. nov. 11, 2010 7:11 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : F16 1/6 Jetlegend
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Salut Jean Francois,
Mon RAPTOR je l'ai acheté d'occasion, mais j'ai eu un TJ74S que j'avais acheté neuf et je l'ai eu directement chez Frank turbines.
via franck schroder au Luxemboug.

A+
Fred
par jetnormandie
mer. nov. 10, 2010 10:04 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : F16 1/6 Jetlegend
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Salut, Merci pour vos conseils pour le train. Moi aussi j'ai gardé la tuyère d'origine qui est de bonne qualité, pas comme les tuyères en papier que fournis Flyeaglejet avec ces gros kits. Le mien est peint dans le moule, aspect plastique pas terrible, mais on a un copain qui est un as du vieillisse...
par jetnormandie
lun. nov. 08, 2010 10:21 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : F16 1/6 Jetlegend
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Avez vous une solution de votre coté pour que l'avion soit un peut cabré au sol, ou avez vous laisser le train tel qu'il est positionné dans l'avion, Car comme le dit Franck le décollage est un peut chaud. La seul solution qu'on a trouvé c'est de mettre une cale sous le chassis du train avant , mais...
par jetnormandie
dim. nov. 07, 2010 11:08 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : F16 1/6 Jetlegend
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Mais oui Franck c'est toi le pilote d'essai.
Excuse moi de n'avoir pas cité ton nom.
Moi je fait juste donné mon impression sur l'avion après avoir fait 4 vols avec.
A+
par jetnormandie
dim. nov. 07, 2010 8:26 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : F16 1/6 Jetlegend
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Re: F16 1/6 Jetlegend

Bonjour a vous deux. De ton coté Christian, je vois que tu n'hésite pas, avec un P200SX ca va marcher fort. Pour en revenir sur le centrage, j'ai pourtant mis un maximum d'électronique sur la platine avant sous le cockpit, mais je n'est surement pas assez planché sur le problème. J'attend avec impat...

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