KéroStart Forum

C’est pas vous qui venez de me vendre un petit Rafale de chez Philipp Avonds ? Avec tous ces pseudos on ne sait plus à qui on a affaire

Bonjour twinman, Nous pratiquons le remorquage planeurs ( jusqu’à 15~17 Kg ) dans notre club avec des avions style Bidule 111 et Zlin équipés DA100. Comme je pratique aussi le jet, je serais bien tenté par le PT6 équipé du petit turboprop Xixoy 45. Avec le recul que tu sembles avoir acquis, peux tu ...

Cela me laisse pantois…
Que reste t il comme matière ?
Quel type de traitement fait il pour terminer à une masse aussi faible ?
Vous parlez d’Elyott qui vole à Roquebrune ?

Effectivement impressionnant…
J’en ai un que je croyais léger, qui doit faire dans les 14 Kg

Et vous volez dans quel coin ?

Qu’est-ce que vous appelez des Rafales AD super Light ? Vous y faites quoi et ils sortent à quelle masse sans carburant ( avec quelle motorisation) ?

Faudrait qu’on vole en formation ça serait top

Ah oui effectivement c’est pas lourd, déjà qu’à 9K600 au décollage, il est hyper maniable et je vole dans un mouchoir de poche, qu’est-ce que ça doit être avec 2 Kg de moins ! Ceci dit j’ai volé avec cette après midi, et c’était assez turbulent. Je préfère voler un peu chargé, il est très stable, et...

Du coup il sort à quelle masse sans carburant nosybeach ?

Bonsoir Richard, Comme promis quelques infos complémentaires sur ce petit 2000 JMB: Pour les élevons, à la profondeur j’ai mis 27 mm à cabrer 18 mm à piquer En roulis j’ai réglé à 12 mm haut et bas, il est déjà très réactif comme ça. Au neutre, les élevons sont relevés de 3 mm par rapport au centre ...

Bonsoir Richard, De mémoire ça doit être 12 mm pour le roulis sur les élevons, et 20 mm pour la profondeur. Il est très vif sur les axes. Je crois avoir mis un peu d’expo aussi. Il est malgré tout très stable sur les axes, et je n’ai pas trouvé qu’il avait tendance à dandiner, au contraire du Rafale...