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par Nhalyn
jeu. oct. 14, 2010 9:43 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Scorpion aviation design
Réponses : 431
Vues : 79443

Re: Scorpion aviation design

Comme j'étais à la Ferté le vendredi j'ai tout vu, mais je n'avais pas encore dit à Eric que je lui passais le manche seulement quand il n'y avait pas de trucs avec des feuilles. Eric est peut-être comme mon garçon de 6 ans qui me dit " j'aime pas les arbres :evil: ". Quand je lui demande...
par Nhalyn
mer. oct. 13, 2010 9:54 am
Forum : Air et trains
Sujet : raccord rapide pneumatique
Réponses : 5
Vues : 3418

Re: raccord rapide pneumatique

Le problème avec ce genre de système, c'est que si pour une raison oue une autre (grosse ressource, aile mal sérrée) l'aile "bouge un peu" et s'écarte légèrement du fuselage, tu perds l'étanchéité et tu perds toute commande du train et des freins!!! Faut pas oublier non plus qu'il a 8 bar...
par Nhalyn
mar. oct. 12, 2010 6:03 pm
Forum : Air et trains
Sujet : raccord rapide pneumatique
Réponses : 5
Vues : 3418

raccord rapide pneumatique

Bonsoir, Dans le sujet "faile safe train rentrant pneu", on y voit l'adresse web de Airpower. Faisant un petit tour sur ce site web, je trouve ceci : http://www.airpowernet.com/twe3/product_info.php?products_id=22 Quelqu'un as-t'il déjà essayé ce genre de raccord ou y'a t'il des retours du...
par Nhalyn
mer. oct. 06, 2010 5:38 pm
Forum : Hélicoptères à Turbo-Propulseurs
Sujet : vario trainer turbine vario xlv
Réponses : 24
Vues : 29401

Re: vario trainer turbine vario xlv

Salut, Euh..... sauf erreur le gyro c'est pour l'anticouple pas pour le rotor principal... non ? @+ Gilles Il existait des modules pour aider le pilotage des têtes multipales, mais c'était pas le Pérou. Depuis l'apparition des rotors bipales "flybarless", certains ce sont rendus compte qu...
par Nhalyn
mer. oct. 06, 2010 11:50 am
Forum : Radio
Sujet : Rallonges d'antenne pour RX6014 2,4 ghz et additif
Réponses : 9
Vues : 3902

Re: Rallonges d'antenne pour RX6014 2,4 ghz et additif

Il n'y a aucune raison technique qui fasse que les antennes longues améliorent la portée de ces récepteurs !!! :!: !!! La partie "active" de l'antenne, celle qui est dénudée au bout de l'antenne, fait la même longueur dans les deux cas et est accordée sur la longueur d'onde utilisée, le 2....
par Nhalyn
mar. oct. 05, 2010 10:42 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Tuono Pirotti
Réponses : 5
Vues : 2110

Re: Tuono Pirotti

ou ça un avion ? :twisted: :diable:
par Nhalyn
mar. oct. 05, 2010 9:50 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Tuono Pirotti
Réponses : 5
Vues : 2110

Re: Tuono Pirotti

Boôof, ça doit pas être pire à transporter qu'un Scorpion, Super Scorpion, ou autre Harpoon ! Et ça fait environ un mètre, pas tellement plus...

L'intéret est justement qu'il n'y a aucun branchement pneumatique à faire et défaire au montage, donc pas de raccord, pas de fuites, etc...
par Nhalyn
ven. oct. 01, 2010 10:22 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Viper jet contre Scorpion
Réponses : 49
Vues : 11426

Re: Viper jet contre Scorpion

Une nouveauté vue à Jet Power 2010 qui semble très bien : le Tuono vu ici : http://www.pirottimodels.com/
par Nhalyn
lun. sept. 27, 2010 9:37 am
Forum : Air et trains
Sujet : Choix raccords rapides pour air
Réponses : 8
Vues : 4395

Re: Choix raccords rapides pour air

Merci pour vos réponses éclairées... C'est instructif des us et coutumes...

Pour les photos du montage, il y en aura...
par Nhalyn
ven. sept. 24, 2010 6:45 pm
Forum : Air et trains
Sujet : Choix raccords rapides pour air
Réponses : 8
Vues : 4395

Choix raccords rapides pour air

Bonsoir, Question du soir (espoir ? ;) ) : Quel type de connexion rapide utilisez-vous habituellement et quels sont vos retours ? Je parle de connexion rapide pour circuit air (train rentrant + freins) qui permettent de monter et démonter facilement un avion sur le terrain dont le train principal es...

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