KéroStart Forum

Oui clairement il ne faut pas faire cela, les gains ne seront pas du tout ceux attendus pour la roulette. Utilise plutôt un gyro dédié pour la roulette avant, comme ceux dédiés aux voitures RC et optimisés pour les trajectoires sur le sol. 20 ou 30€ et tu mets le gain maxi. J'utilise cela sur au moi...

Bonjour, Moteurs Merlin et Kingtech avec l'interface de télémétrie du fabricant. Les deux fonctionnent très bien. Parfois des alarmes intempestives sur la radio mais rien de grave. En cas de doute, il faut envoyer un message au fabricant pour avoir confirmation de la compatibilité (Module Xicoy avec...

Bonjour, Il suffit de brancher l'adaptateur télémétrie sur la prise GSU (data terminal) du boitier ECU. J'utilise une rallonge en Y afin d'y brancher le GSU si besoin en parallèle. Sur le récepteur GR24, même chose, il faut utiliser un cordon Y si la prise T est déjà utilisée. Le GR24 sait gérer plu...

Bonjour Jean-Marc, Merci beaucoup pour ton retour, je suis donc rassuré :-) Je vole habituellement avec du pétrole lampant dispo à la pompe et pas très cher proche de chez moi... mais comme le manuel KT semblait recommander le diesel... mais s'il n'y a pas de problème avec le pétrole lampant je vais...

Petite vidéo même si avec le soleil on ne voit pas super
https://vimeo.com/285304813

Bonjour à tous, Pour mon nouveau F15 FB, je viens de monter un K260 tout neuf. Beau bébé qui tourne très bien et pousse très fort :D Un problème quand même, il y a du carburant qui gicle en petite quantité des vis de fixation du cone de la tuyère de sortie et surtout après chaque arrêt et durant tou...

Beaucoup moins que sur le pendulaire, soit +/-20mm + 40% d'expo comme d'hab
Frank

Bonsoir, Il n'y a pas de polarité pour le branchement de ces EV, cependant, il est facile de se tromper et de les brancher en ++ ou --. Ta prise doit être alignée avec les prises vertes MPX dans le sens de la lecture de "gaz valve" et non pas parallèle aux autres prises type servo comme c'...

Comme quoi un avion léger se comporte bien différement (10Kg à vide UAT pleine). Le mien avec tout sorti n'allonge pas franchement (pour un jet) et est hyper sain à basse vitesse. Mais ça ce n'est pas nouveau. Pour le gain de la tuyère, le chiffre qui revient souvent est de l'ordre de 10% (essais st...

cela dépend de ce que tu appelles des modifs... mais comme le moteur est prévu pour être monté en position centrale, oui il faut ajouter un bati perso, en CTP avia de 5 ou 6mm. J'ai utilisé du dépron de 6mm pour réaliser une maquette car l'accès n'est pas facile. Je sais aussi que certains ont ouver...