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par aerostiffer
jeu. oct. 23, 2014 2:13 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : [Restauration] Rafale Philip Avonds
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Re: [Restauration] Rafale Philip Avonds

Bonjour à tous! Aujourd'hui je me concentre sur la fixation de la dérive. Le problème est que la tuyère passe juste au dessous de cette dérive, et interdit donc le passage de la main pour y mettre des vis. J'ai donc rêvé ce système... http://www.zimagez.com/miniature/1355af7c24a95859cf10a96b732befd5...
par aerostiffer
mer. oct. 22, 2014 9:14 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : [Restauration] Rafale Philip Avonds
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Re: [Restauration] Rafale Philip Avonds

Oui effectivement! Ça paraît simple sur le papier mais ça ne se laisse pas faire un bobinage résiné! :lol: Le câble que j'ai utilisé est un 35mm2 souple vert/jaune normalement utilisé comme câble de terre. Je bosse dans l'électronique de puissance, donc j'ai pu en récupérer assez à mon boulot pour f...
par aerostiffer
mar. oct. 21, 2014 8:28 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : [Restauration] Rafale Philip Avonds
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Re: [Restauration] Rafale Philip Avonds

C'est bien sympa. Attends un peu, je vais essayer d'utiliser les pointes cruciformes, ca devrait le faire. Le laiton, c'est pour que l'électrode ne colle pas? http://www.outillageautomobilediscount.com/1817-1810-large/embout-cruciforme-pz3-30-mm-long-5-16.jpg je te tiens au courant si besoin ;-) J'...
par aerostiffer
lun. oct. 20, 2014 11:06 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : [Restauration] Rafale Philip Avonds
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Re: [Restauration] Rafale Philip Avonds

Salut Gaetan! J'ai la chance que mon père ait un petit tour, je les ai donc tourné dans un barreau de laiton... Mais comme je me souviens que tu m'a gracieusement dépanner avec un bendix pour ma simjet alors c'est à mon tour de te renvoyer l'ascenceur! Alors c'est avec plaisir que je me propose pour...
par aerostiffer
dim. oct. 19, 2014 1:15 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : [Restauration] Rafale Philip Avonds
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Re: [Restauration] Rafale Philip Avonds

Salut lolofly! Je mets 2 servos simplement parce que lors de l'achat de l'avion, il était monté comme ça... Et ce qui me plait dans cette solution c'est le fait de dégager de la place au centre du fuselage pour le reste de l'équipement. Le réservoir est un 2 litres de chez airfighter. Il était aussi...
par aerostiffer
dim. oct. 19, 2014 11:21 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : [Restauration] Rafale Philip Avonds
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Re: [Restauration] Rafale Philip Avonds

Merci pour les dimensions! Effectivement vu le tarif et le poids bien inférieur, le gbrjets me tente bien. En attendant, voilà un peu d'avancement... Fixation des servos des plans canards. Ce sont des 7502 TG-D qui ne se font plus... puis-je avoir confiance? http://www.zimagez.com/miniature/20141018...
par aerostiffer
ven. oct. 17, 2014 1:39 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : [Restauration] Rafale Philip Avonds
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Re: [Restauration] Rafale Philip Avonds

Salut à tous! Merci pour vos commentaires! Et si cela donne des idées à d'autre alors j'en suis heureux! Je suis en train de finir d'implanter l'installation radio à l'avant du fuselage ainsi que le réservoir et son circuit de kérosène. Je cherche pour cela les dimensions précises d' un UAT BVM. Que...
par aerostiffer
sam. oct. 11, 2014 12:35 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : [Restauration] Rafale Philip Avonds
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Re: [Restauration] Rafale Philip Avonds

Bonjour à tous, Enfin l'installation de la mécanique d'ouverture de trappes et de direction est fini et la platine est monté à blanc (colle chaude) dans l'avion pour voir si tout va bien avant le collage définitif. A priori... pas de soucis... Train rentré et trappes fermées. http://www.zimagez.com/...
par aerostiffer
ven. oct. 10, 2014 8:01 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : [Restauration] Rafale Philip Avonds
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Re: [Restauration] Rafale Philip Avonds

Salut à tous! ,
Pensez-vous qu'un Hitec 82mg suffise à la commande de la roue directrice avant?
par aerostiffer
ven. oct. 10, 2014 8:08 am
Forum : Autres / Divers
Sujet : reglage rampe demarrage.
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Re: reglage rampe demarrage.

j'ai des aiguilles de seringue, je vais tenter de faire un constricteur façon jetjoe, une aiguille dans un tuyau, pour tester. A titre d'info, connaissez vous le diamètre courant des restricteurs? j'ai de l'inox 0,45 0,7 0,6mm; je table sur 5ml/min à donf (donc vers 250- 350mL/min de débit fuel env...

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